Abéché, le 27 octobre 2006
Voilà plus d'un mois que je suis au Tchad et je viens de faire une deuxième sortie "terrain" dans la région au sud d'Adré.
Dans l'ensemble les choses se passent bien et je commence à comprendre ce que je suis sensé faire !
Le volet "rural" des WatHab redémarre maintenant que la saison des pluies est terminée et que l'on peut de nouveau circuler, les wadis n'ayant plus d'eau. L'objectif est de construire des puits et des centres de santé. La localisation de tous ces ouvrages est déjà définie.
Le volet "urbain" concerne la réhabilitation ou construction de réseaux d'eau dans des petites villes. Cependant vu toute une série de problèmes sécuritaires et/ou politiques, les choses sont actuellement au ralenti pour ne pas dire arrêtées!
Le Ramadan s'est terminé la semaine passée et les festivités de Idd ont pris place dimanche et lundi.
Mardi, nous avons finalisé le voyage, mon collègue et une équipe partant déjà en fin de matinée. Notre gros camion Renault 6x6 fut chargé le mardi après midi avec du ciment et tout le matériel requis pour la construction de puits.
Mercredi matin, je suis parti en camion pour retrouver la première équipe qui avait commencé l'installation de leur camp de base pour les prochaines semaines.
Voyager en gros camion n'est pas une sinécure! Premièrement c'est extrêmement lent car le camion ralentit beaucoup pour passer en douceur les saignées et trous de la piste et ensuite il reprend de la vitesse avec effort vu l'importance de la masse a accélérer. Conjointement à ces ralentissements et accélérations est le passage quasi ininterrompu des 16 vitesses! Comme les moteurs de camions ont une puissance qui se trouve sur une faible plage de tours minutes, le chauffeur doit effectivement changer 10 fois de vitesse pour relancer son véhicule de 0 à 50 km/h; ce bruit devient fatiguant après des heures de voyages.
Comme le chauffeur faisait bien attention de ne pas abîmer sa cargaison et ne roulait pas très vite, le confort est acceptable. La visibilité est excellente, haut perché et avec rien devant le pare-brise. Ce point de vue dominant permet d'avoir une vue inhabituelle sur le paysage, les villages et les gens.
Au fur et à mesure que nous nous rapprochons de la frontière, nous passons à coté de plusieurs camps de réfugiés sous la responsabilité du HCR, avec aussi d'autres ONG présentes qui assurent divers services : eau, santé, etc. La région d'Hadjer Adidd contient les plus grands camps avec environ 40'000 personnes.
Après une longue journée nous avons retrouvé notre équipe et campement à Alasha.
Les autorités ont mis à notre disposition une "école" (1 salle de classe unique) car il n'y a plus d'instituteur depuis des mois…
Après un bon repas, 2 poules ayant été préparées par les "cuistots" de notre équipe, comme il faisait beau, plusieurs personnes ont mis leurs "mosquito dome" dehors et nous avons dormi sous le ciel étoilé.
Jeudi matin, visite avec le chef de village du site ou il est prévu de commencer les travaux.
Puis nous partons vers Borota et discutons avec les autorités pour préparer notre prochaine implantation chez eux; 2 puits seront creusés dans ce village.
A Goungour nous retrouvons la deuxième équipe de puisatiers qui est là depuis 2 semaines et qui a déjà bien avancé dans les travaux; le cuvelage est terminé, les buses de filtration sont partiellement terminées et ils s'apprêtent à les descendre à l'intérieur du cuvelage.
En fin d'après midi nous arrivons à Adré où le CICR possède une "base". Adré est une petite ville, à la frontière avec le Soudan. C'est un point de transit important pour le commerce entre les deux pays, Al Fashir étant la prochaine ville importante au Darfour.
Dans l'enceinte du CICR, un bâtiment qui a vu plusieurs agrandissements successifs regroupe le bureau et les chambres de passages. Un/une délégué(e) se trouve là bas environ 2/3 du temps et couvre les activités dans la région. L'enceinte est relativement accueillante avec de la verdure: des arbres, des fleurs agrémentent le lieu.
Le lendemain, nous allons voir les autorités pour me présenter et faisons un petit tour de la ville pour voir nos récentes réalisations. Un "comité d'eau" gère l'exploitation des choses: une pompe dans un local technique, un réservoir et des bornes fontaines dans divers quartiers. Des personnes encaissent une petite somme pour remplir chaque bidon, argent qui va servir à acheter le gas-oil pour la pompe et à assurer l'entretien des équipements.
Départ ensuite par la route principale qui nous ramène à Abéché. Nous traversons de beaux paysages de savanes. Plusieurs wadis, maintenant à secs, traversent la route, des femmes et enfants viennent avec leurs ânes charger de l'eau dans des jarres traditionnelles en terre cuite, mais aussi dans des bidons plastiques !
A notre résidence, et vu le manque de vie sociale, nous avions prévu d'organiser une petite fête. Samedi dès 16h00 (vu le couvre-feu !) divers collègues et amis ont commencé à arriver pour passer un moment ensemble. En plus des boissons, nous avions fait une salade de pâtes, tout cela fut bien apprécié par les invités. Heureusement beaucoup d'entre eux sont restés un peu plus tard que 18h30 et j'ai pu faire connaissance avec des représentants d'autres ONG, excellent.
De lundi à Mercredi, je dois aller sur Ndjamena pour essayer de voir ce qu'on peut faire pour améliorer la distribution d'eau à l'hôpital où travaille notre équipe chirurgicale.


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